Decamp Cross XS

Ausstattung

Grundausstattung

Gummifederachse mit 750 kg oder 1.350 kg zulässiges Gesamtgewicht
75 kg / 100 kg maximale Stützlast
Leergewicht ab 400 kg (ausstattungsabhängig)
Nutzlast bis zu 950 kg
ungebremste oder gebremste Auflaufeinrichtung
Abnehmbares 300 kg KNOTT Stützrad
Zwei Stützfüße am Heck
Vollverzinktes Anhänger Chassis
Elektrostatische Ganzkörper-Pulverbeschichtung
Farbauswahl = RAL 1002 Sandgelb, RAL 7010 Zeltgrau, RAL 7037 Staubgrau, RAL 7043 Verkehrsgrau
225/70 R15 MT Bereifung auf geländetauglichen Felgen
Eingangstür mit Doppelverriegelung
Große Heckklappe mit Gasdruckdämpfern und abschließbarer Verriegelung
Heckstoßfänger mit LED-Beleuchtung
Jeweils zwei Halte- und Zuggriffe vorne und hinten
Zwei seitliche Schiebefenster mit Schutzgittern
Innenhöhe 140 cm
Bodenfläche von 275 x 150 cm
Aluriffelblech Boden mit Verzurrösen
3 mm Aluminium Käfigbauform

Optionale Ausstattung Energieversorgung

Tragbare Powerstationen

Optionale Ausstattung Komfort

KNOTT Einzelradaufhängung mit 1.350 kg zulässiges Gesamtgewicht
Thule / Fiamma Markise
Kunststoff-Wohnwagenfenster
Bugfenster Kunststoff
Isolation an Decke und Wände
BF-Goodrich All Terrain Reifen
Vier Dachquerträger
Zweite Eingangstür
Abschließbarer vorderer Staukasten

Optionales Zubehör

Sortiment von Boxio
AL-KO SAFETY Diebstalschutz passend für die Zugvorrichtung
Individuelle An- oder Umbauten möglich

Technische Informationen

Frontansicht

Abschließbarer Staukasten (optional)
zwei Halte- und Zuggriffe
Schutzgitter
Knott Einzelradaufhängung (optional)
ungebremste oder gebremste Auflaufeinrichtung
Zulässiges Gesamtgewicht 750 kg oder 1.350 kg
75 kg / 100 kg maximale Stützlast
Leergewicht ab 400 kg (ausstattungsabhängig)
Zwei Stützfüße am Heck
Abnehmbares 300 kg KNOTT Stützrad

Innenansicht

Bodenfläche von 275 x 150 cm
Aluriffelblech Boden mit Verzurrösen
Innenhöhe 140 cm
3 mm Aluminium Käfigbauform
Zwei seitliche Schiebefenster mit Schutzgittern
Eingangstür mit Doppelverriegelung
Isolation an Decke und Wände (optional)

Heckansicht

LED Anhängerbeleuchtung
Große Heckklappe mit Gasdruckdämpfern und abschließbarer Verriegelung
Heckstoßfänger
Knott Einzelradaufhängung (optional)
Zwei Stützfüße
Vollverzinktes Anhänger Chassis

Seitenansicht rechts

Eingangstür mit Doppelverriegelung
Thule / Fiamma Markise (optional)
Stützfuß hinten
Kunststoff-Wohnwagenfenster (optional)
225/70 R15 MT Bereifung auf geländetauglichen Felgen
BF-Goodrich All Terrain Reifen auf geländetauglichen Alufelgen (optional)
Vollverzinktes Anhänger Chassis
Elektrostatische Ganzkörper-Pulverbeschichtung
Farbauswahl = RAL 1002 Sandgelb, RAL 7010 Zeltgrau, RAL 7037 Staubgrau, RAL 7043 Verkehrsgrau
3 mm Aluminium Käfigbauform

Dachansicht

Vier Dachquerträger (optional)
Positionsleuchten

Seitenansicht links

Zweite Eingangstür mit Doppelverriegelung (optional)
Stützfuß hinten
Kunststoff-Wohnwagenfenster (optional)
225/70 R15 MT Bereifung auf geländetauglichen Felgen
BF-Goodrich All Terrain Reifen auf geländetauglichen Alufelgen (optional)
Vollverzinktes Anhänger Chassis
Elektrostatische Ganzkörper-Pulverbeschichtung
Farbauswahl = RAL 1002 Sandgelb, RAL 7010 Zeltgrau, RAL 7037 Staubgrau, RAL 7043 Verkehrsgrau
3 mm Aluminium Käfigbauform

Der Decamp Cross XS Cargo ist das jüngste Mitglied der Decamp Familie. Diese kleine und extrem leichte Variante wurde als Gepäckanhänger und für Selbstausbauer entwickelt und ist vielseitiger, als man denkt.

Der Innenraum ist mit einem Aluriffelblech-Boden ausgekleidet, der stabil und sehr robust ist. Durch die eingebauten Verzurrösen ist er perfekt für den Transport von Fahrräder oder Maschinen geeignet. Auch das gesamte Campingzubehör oder eine komplette mobile Werkstatt finden seinen Platz im vielseitig nutzbarem Innenraum.

An den vier Dachquerträgern lassen sich sicher und bequem Dachzelte, Dachboxen, Markisen oder anderes Zubehör montieren. Der Decamp XS Cargo ist aus einem 3 mm dicken Aluminiumkäfig gebaut und kommt ohne zusätzlichen Rahmen aus, dadurch erreicht er seine Leichtigkeit.

Er ist als 750 kg oder 1.350 kg Variante erhältlich und passt somit auch an fast jedes Zugfahrzeug.